Verkehrsclub für eine umweltverträgliche Verkehrspolitik

VCD Verkehrspreis '99 für die Stadt Kreuztal
PM vom 17-12-1999, mit freundlicher Genehmigung der Westfälischen Rundschau
                         
Kreuztal.(pe) Die Stadt Kreuztal erhielt den Verkehrspreis 1999 des Verkehrsclub Deutschland: Weil sie  vorbildliche Arbeit bei der Gestaltung der  behindertengerechten Fahrbahn-Haltestellen geleistet habe. 

In einem Sonderbus auf der Strecke zwischen Kreuztal und  Littfeld nahm gestern Bürgermeister Rudolf Biermann den  Preis entgegen - ein Stück Schiene mit einer darauf  angebrachten Plakette. Der Vorsitzende des  VCD-Kreisverbandes Siegen-Wittgenstein/Olpe, Achim  Walder, hob das Engagement der Stadt Kreuztal für die  neuen Bushaltestellen hervor.

Die Stadt hatte nach einem Beschluss aus dem Jahr 1994  damit begonnen, Busbuchten teilweise anders zu gestalten:  Der Bordstein ist dabei zum Fahrstreifen hin vorverlegt, und er  ist deutlich höher. In Verbindung mit den modernen  Niederflurbussen ersparen diese Haltestellen Rollstühlen und  Kinderwagen heikle Hebe- und Kletterpartien. Ein Ziel der  Stadt sei es, in jedem Stadtteil eine behindertengerechte Haltestelle einzurichten, sagte Bürgermeister Biermann. Dort kommen auch Blinde besser zurecht - Markierungen im Pflaster machen es möglich. Der blinde Fritz Schutz zeigte die Vorteile dieser Hilfen; Rollstuhlfahrerin Margret Schneider demonstrierte den erleichterten Einstieg.

Dr. Heinz Schaldach, Vorstand der Verkehrsbetriebe  Westfalen-Süd, hat noch weitere Argumente für die neuen  Haltestellen: Sie seien für die Fahrgäste ungefährlicher.  Einerseits, weil der Bus nur noch an der richtigen Stelle der  Fahrbahnkante anzuhalten braucht. So treten keine  gleichzeitigen Dreh- und Querbeschleunigungen auf wie beim  Ein- und Ausfahren an einer Busbucht. "Die meisten Unfälle 
 im Bus geschehen bei der An- und Abfahrt", sagte Dr.  Schaldach. Auch außerhalb des Busses sei die Sicherheit  aber größer. "Die Autofahrer sind aufmerksamer." Nicht  zuletzt kann der Bus gefahrlos anfahren, ohne einscheren zu  müssen und überholt zu werden.

Dass inzwischen auch manche Beschwerden wegen der  zehn derart gestalteten Haltestellen eingegangen seien,  räumte Bürgermeister Biermann ein. Doch seien die Vorteile  seiner Ansicht nach größer. Und bei der Wartezeit hinter  einem haltenden Bus spiele das subjektive Empfinden eine  wichtige Rolle. "Das sind selten mehr als 20 Sekunden." 



Möchten Sie einen Kommentar zu dieser Seite schreiben ? => Kommentar

Hinweis auf Urheberrechte.
Bitte beachten Sie, dass die Nutzungsrechte aller Bilder und Dokumente, die Sie auf dieser Homepage downloaden können, beim Walder-Verlag liegen. Die Verwendung dieser Bilder darf nur im Zusammenhang mit der Bewerbung von Produkten auf autorisierten Seiten, erfolgen. Für andere Verwendungszwecke benötigen Sie eine schriftliche Genehmigung. Die Veröffentlichung von Bildern und Dokumenten auf Auktionsseiten wie EBAY oder anderen nicht autorisierten Internetseiten untersagen wir. Bei Missbrauch der bereitgestellten Bilder behalten wir uns rechtliche Schritte vor. Widerruf vorbehalten.

Datenschutz-Richtlinien:
Die von Ihnen erhaltene Information verwenden wir nur zu internen Zwecken. Ihre persönlichen Daten werden in keinem Fall Dritten zur Verfügung gestellt.

(c) 2009 Verkehrsclub Deutschland Kreisverband Siegen-Wittgenstein Olpe -
Herausgeber: Achim Walder - 57223 Kreuztal Impressum