Der
VCD-Kreisverband Siegen-Wittgenstein und Olpe begrüßt die
Überlegungen des Zweckverbands Personennahverkehr Westfalen Süd
(ZWS) zur Neuordnung des Schulbusverkehrs in Wittgenstein. Durch die
vorgeschlagene Staffelung des Unterrichtsbeginns lassen sich Beförderungskapazitäten,
die lediglich für die Abdeckung der Verkehrsspitzen im Schülerverkehr
am Morgen und Mittag vorgehalten werden, abbauen und so die Wirtschaftlichkeit
des ÖPNV deutlich verbessern. Die eingesparten Mittel sollen,
so das Konzept des ZWS, u.
a. den Weiterbetrieb der Schnellbuslinie von Bad Laasphe nach Siegen
ermöglichen, der ansonsten wie zahlreichen anderen Busverbindungen
in Wittgenstein zum Jahresende die Einstellung droht. Für den
VCD stellen sich damit zwei Alternativen: Effizienter Schulbusverkehr
mit halbwegs flächendeckendem ÖPNV-Angebot oder ineffizienter
Schulbusverkehr bei weitgehender Einstellung der Wittgensteiner Buslinien.
Der VCD
appelliert deshalb an die Schulen, das ZWS-Konzept umzusetzen. Der
VCD weist darauf hin, dass die problematische Situation letztlich
durch die Weigerung des Kreises Siegen-Wittgenstein, den ÖPNV
finanziell zu
unterstützen, hervorgerufen wurde. Geld gibt es in Siegen-Wittgenstein
bekanntlich nur für den Straßenbau und den Siegerlandflughafen.
Öffentlicher Personennahverkehr muss sich dagegen rechnen! Nach
Ansicht des VCD sollte jetzt auch geprüft werden, ob weitere
Schülerverkehre auf die Schiene verlagert werden können.
Ggf. lassen sich so die Kosten für die Reaktivierung bzw. den
Neubau von Haltepunkten etwa in Womelsdorf, Erndtebrück-Ederfeld
oder Niederlaasphe erwirtschaften.
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